Descrizione Progetto

Nell’ambito dei lavori di costruzione della linea ad Alta Capacità, Alta Velocità Torino-Milano ci siamo occupati della Direzione di Cantiere per la realizzazione di strutture di fondazione e sottofondazione dell’opera e delle opere interferenti basate sulle seguenti tecnologie:

  • Consolidamenti ed impermeabilizzazioni anche provvisionali con tecnologia jet-grouting;
  • Consolidamenti e/o cinturazioni anche provvisionali con pali secanti Trelicon;
  • Fondazioni su pali di grande diametro;
  • Opere provvisionali tipo pali plastici;
  • Opere di consolidamento e/o opere provvisionali con diaframmi il CLS in opera;
  • Fondazioni e/o opere provvisionali con micropali valvolati e non.

 

Località:
Comun i interessati:
Torino, Settimo Torinese, Brandizzo, Volpiano, Chivasso, Torrazza Piemonte, Rondissone, Cigliano, Borgo d’Ale, Livorno Ferraris, Bianzè, Alice Castello, Santhià, Villarboit, Greggio, Vicolungo, Biandrate, Novara, Galliate, Romentino, Bernate Ticino, Boffalora Ticino, Marcallo con Casone, Ossona, S. Stefano Ticino, Arluno, Vittuone, Pregnana Milanese, Cornaredo, Rho, Pero, Milano.

Committente:
Consorzio COCIV – (Collegamenti Integrati Veloci) – consulenza tecnica in materia di idrogeologia;
S.G.F. – I.N.C. S.p.A.: gestione e realizzazione campagne di indagini geognostiche per progettazione e per la caratterizzazione ambientale, dal 2000 al 2008

Periodo:
Novembre 2000 – Ottobre 2007

Partners:
Consorzio COCIV
S.G.F. – I.N.C. S.p.A.