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	<title>istruzione pratiche &#8211; fstudiogeo.com</title>
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	<description>Geologia - ldrogeologia - Geotecnica - Geologia Applicata</description>
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		<title>Concessione autorizzazione al Prelievo ed allo Scarico di acqua di Prima Falda ad uso civile Geotermico per pompa di calore a circuito aperto – Monitoraggio parametri Fisico Chimici della Falda</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Dec 2016 15:38:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Per l’installazione presso lo stabilimento della CLN-ArcelorMittal Distribuzione s.r.l. di Alpignano di una pompa di calore open-loop acqua-acqua è stato realizzato a nostra cura lo studio idrogeologico della falda libera presente in loco, e si è provveduto alla progettazione ed alla realizzazione dei pozzi di emungimento e di restituzione a servizio alla macchina. Il [...]</p>
<p>L'articolo <a rel="nofollow" href="https://www.fstudiogeo.com/portfolio-items/concessione-autorizzazione-al-prelievo-ed-allo-scarico-acqua-falda-ad-uso-civile-geotermico-pompa-calore-circuito-aperto-monitoraggio-parametri-fisico-chimici-della-fald/">Concessione autorizzazione al Prelievo ed allo Scarico di acqua di Prima Falda ad uso civile Geotermico per pompa di calore a circuito aperto – Monitoraggio parametri Fisico Chimici della Falda</a> sembra essere il primo su <a rel="nofollow" href="https://www.fstudiogeo.com">fstudiogeo.com</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 hundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-overflow:visible;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height" style="--awb-bg-size:cover;--awb-margin-top:0px;--awb-margin-bottom:0px;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy"><div class="fusion-text fusion-text-1"><p style="text-align: justify;">Per l’installazione presso lo stabilimento della <strong><a href="http://www.arcelormittalcln.com/it">CLN-ArcelorMittal Distribuzione s.r.l.</a></strong> di Alpignano di una pompa di calore open-loop acqua-acqua è stato realizzato a nostra cura lo <strong>studio idrogeologico</strong> della falda libera presente in loco, e si è provveduto alla <strong>progettazione</strong> ed alla <strong>realizzazione</strong> dei <strong>pozzi di emungimento</strong> e di <strong>restituzione a servizio alla macchina</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Il servizio ha compreso anche la <strong>direzione lavori</strong> e <strong>l&#8217;istruzione delle pratiche</strong> presso gli Enti Pubblici competenti fino al l&#8217;ottenimento della <strong>concessione di derivazione</strong> e dell’<strong>Autorizzazione allo scarico</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Al completamento degli impianti conseguente al l&#8217;ottenimento dei permessi è stato progettato, realizzato e messo in operami sistema semiautomatico di <strong>monitoraggio</strong> delle caratteristiche chimico-fisiche delle acque di falda finalizzato alla verifica nel tempo dell&#8217;integrità dell&#8217;acquifero sfruttato dall&#8217;impianto.</p>
</div><div class="fusion-sep-clear"></div><div class="fusion-separator fusion-full-width-sep" style="margin-left: auto;margin-right: auto;margin-bottom:15px;width:100%;"><div class="fusion-separator-border sep-single sep-solid" style="border-color:#e0dede;border-top-width:1px;"></div></div><div class="fusion-sep-clear"></div><div class="fusion-clearfix"></div></div></div><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-first" style="--awb-bg-size:cover;width:48%; margin-right: 4%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy"><div class="fusion-text fusion-text-2"><h4><strong>Località:<br />
</strong>Stabilimento ArcelotMittal – CLN, ALPIGNANO (TO) – Strada del Pascolo 24</h4>
<h4><strong>Committente:<br />
</strong></h4>
<h4><a href="http://www.teon.it/it/home/" target="_blank">TEON s.r.l.</a> – fase concessioni ed impianto, <a href="http://www.arcelormittalcln.com/it" target="_blank">ArcelorMittal – C.L.N.</a> – fase monitoraggio</h4>
<h4><strong>Periodo:<br />
</strong>Marzo 2014 &#8211; In corso</h4>
</div><div class="fusion-clearfix"></div></div></div><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-last" style="--awb-bg-size:cover;width:48%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy"><div class="fusion-text fusion-text-3"><h4><strong>Partners:<br />
</strong><a href="http://www.teon.it/it/home/">TEON s.r.l</a>., <a href="http://stpellegrini.com/">S.T.P. s.r.l.</a></h4>
<h4><strong>Allegati:<br />
</strong><a href="http://www.fstudiogeo.com/wp-content/uploads/2016/12/Sezione-2.pdf" target="_blank">Sezione</a></h4>
</div><div class="fusion-sep-clear"></div><div class="fusion-separator fusion-full-width-sep" style="margin-left: auto;margin-right: auto;margin-bottom:15px;width:100%;"><div class="fusion-separator-border sep-single sep-solid" style="border-color:#e0dede;border-top-width:1px;"></div></div><div class="fusion-sep-clear"></div><div class="fusion-image-element fusion-image-align-right in-legacy-container" style="text-align:right;"><span class=" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none" style="margin-left:25px;float:right;"><img decoding="async" alt="STP logo" src="http://www.fstudiogeo.com/wp-content/uploads/2016/12/spt-e1486455991439.jpg" class="img-responsive"/></span></div><div class="fusion-clearfix"></div></div></div></div></div>
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		<title>Linea Alta Velocita’ Alta Capacita’ Torino &#8211; Venezia, tratte Torino &#8211; Novara e Novara &#8211; Milano</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Dec 2016 15:41:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Nell’ambito dei lavori di costruzione della linea ad Alta Capacità, Alta Velocità Torino-Milano ci siamo occupati della Direzione di Cantiere per la realizzazione di strutture di fondazione e sottofondazione dell’opera e delle opere interferenti basate sulle seguenti tecnologie:  Consolidamenti ed impermeabilizzazioni anche provvisionali con tecnologia jet-grouting;  Consolidamenti e/o cinturazioni anche provvisionali con [...]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-2 hundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-overflow:visible;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-3 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height" style="--awb-bg-size:cover;--awb-margin-top:0px;--awb-margin-bottom:0px;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy"><div class="fusion-text fusion-text-4"><p class="western">Nell’ambito dei lavori di costruzione della linea ad <strong>Alta Capacità</strong>, <strong>Alta Velocità Torino-Milano</strong> ci siamo occupati della <strong>Direzione di Cantiere</strong> per la realizzazione di <strong>strutture di fondazione</strong> e <strong>sottofondazione</strong> dell’opera e delle opere interferenti basate sulle seguenti tecnologie:</p>
<p class="western"><ul style="--awb-size:13px;--awb-iconcolor:#045265;--awb-line-height:22.1px;--awb-icon-width:22.1px;--awb-icon-height:22.1px;--awb-icon-margin:9.1px;--awb-content-margin:31.2px;" class="fusion-checklist fusion-checklist-1 fusion-checklist-default type-icons">
<li class="fusion-li-item" style=""><span class="icon-wrapper circle-no"><i class="fusion-li-icon fa fa-caret-right" aria-hidden="true"></i></span><div class="fusion-li-item-content"><strong>Consolidamenti</strong> ed<strong> impermeabilizzazioni</strong> anche provvisionali con tecnologia <strong>jet-grouting</strong>;</div></li>
<li class="fusion-li-item" style=""><span class="icon-wrapper circle-no"><i class="fusion-li-icon fa fa-caret-right" aria-hidden="true"></i></span><div class="fusion-li-item-content"><strong>Consolidamenti</strong> e/o <strong>cinturazioni</strong> anche provvisionali con pali secanti <strong>Trelicon</strong>;</div></li>
<li class="fusion-li-item" style=""><span class="icon-wrapper circle-no"><i class="fusion-li-icon fa fa-caret-right" aria-hidden="true"></i></span><div class="fusion-li-item-content"><strong>Fondazioni</strong> su pali di grande diametro;</div></li>
<li class="fusion-li-item" style=""><span class="icon-wrapper circle-no"><i class="fusion-li-icon fa fa-caret-right" aria-hidden="true"></i></span><div class="fusion-li-item-content"><strong>Opere provvisionali</strong> tipo pali plastici;</div></li>
<li class="fusion-li-item" style=""><span class="icon-wrapper circle-no"><i class="fusion-li-icon fa fa-caret-right" aria-hidden="true"></i></span><div class="fusion-li-item-content"><strong>Opere di consolidamento</strong> e/o opere provvisionali con diaframmi il CLS in opera;</div></li>
<li class="fusion-li-item" style=""><span class="icon-wrapper circle-no"><i class="fusion-li-icon fa fa-caret-right" aria-hidden="true"></i></span><div class="fusion-li-item-content">Fondazioni e/o opere provvisionali con <strong>micropali valvolati</strong> e non.</div></li>
</ul></p>
<p> </p>
</div><div class="fusion-sep-clear"></div><div class="fusion-separator fusion-full-width-sep" style="margin-left: auto;margin-right: auto;margin-bottom:15px;width:100%;"><div class="fusion-separator-border sep-single sep-solid" style="border-color:#e0dede;border-top-width:1px;"></div></div><div class="fusion-sep-clear"></div><div class="fusion-clearfix"></div></div></div><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-4 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-first" style="--awb-bg-size:cover;width:48%; margin-right: 4%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy"><div class="fusion-text fusion-text-5"><h4 style="text-align: justify;"><strong>Località:<br />
</strong>Comun i interessati:<br />
Torino, Settimo Torinese, Brandizzo, Volpiano, Chivasso, Torrazza Piemonte, Rondissone, Cigliano, Borgo d’Ale, Livorno Ferraris, Bianzè, Alice Castello, Santhià, Villarboit, Greggio, Vicolungo, Biandrate, Novara, Galliate, Romentino, Bernate Ticino, Boffalora Ticino, Marcallo con Casone, Ossona, S. Stefano Ticino, Arluno, Vittuone, Pregnana Milanese, Cornaredo, Rho, Pero, Milano.</h4>
<h4><strong>Committente:</strong><br />
<a href="http://www.terzovalico.it" target="_blank"><strong>Consorzio COCIV</strong></a> &#8211; (Collegamenti Integrati Veloci) &#8211; consulenza tecnica in materia di idrogeologia;<br />
<strong><a href="http://www.sgf-inc.it" target="_blank">S.G.F. &#8211; I.N.C. S.p.A</a>.</strong>: gestione e realizzazione campagne di indagini geognostiche per progettazione e per la caratterizzazione ambientale, dal 2000 al 2008</h4>
<h4><strong>Periodo:<br />
</strong>Novembre 2000 – Ottobre 2007</h4>
</div><div class="fusion-clearfix"></div></div></div><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-5 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-one-half fusion-column-last" style="--awb-bg-size:cover;width:48%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy"><div class="fusion-text fusion-text-6"><h4><span style="color: #000000;"><strong>Partners:</strong></span><br />
<a href="http://www.terzovalico.it" target="_blank">Consorzio COCIV<br />
</a><a href="http://www.sgf-inc.it" target="_blank">S.G.F. &#8211; I.N.C. S.p.A</a>.</h4>
</div><div class="fusion-clearfix"></div></div></div></div></div>
<p>L'articolo <a rel="nofollow" href="https://www.fstudiogeo.com/portfolio-items/alta-velocita-torino-venezia/">Linea Alta Velocita’ Alta Capacita’ Torino &#8211; Venezia, tratte Torino &#8211; Novara e Novara &#8211; Milano</a> sembra essere il primo su <a rel="nofollow" href="https://www.fstudiogeo.com">fstudiogeo.com</a>.</p>
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